وزارت صمت بار دیگر مقصر جدیدی برای افزایش قیمت خودرو در بازار معرفی کرد. امید قالیباف، سخنگوی این وزارتخانه، علت افزایش قیمت را معاملات صوری دانست و گفت: «مردم فریب افزایش قیمت‌ها را نخورند.». اما آیا معامله‌گران مقصر این جهش قیمتی هستند؟

امروز در بازار آزاد قیمت برخی از خودروها نسبت به آخرین معاملات روزهای گذشته با تغییر روبرو بوده است.

ترکیب شورای پول و اعتبار به نحوی است که به نفع کسانی شده که می خواهند از این تسهیلات استفاده کنند و ترجیح این افراد این است که سود بانکی با نرخ پایین باشد. در حالی که نرخ پایین سود سپرده های سرمایه گذاری برای آنهایی که به دنبال پس اندازند جذاب نیست.

واردات خودرو سرانجام به مرحله اجرا رسید و نخستین محموله خودروهای وارداتی، سوم دی‌ماه در بندر لنگه تخلیه شد. حال بعد از گذشت دو هفته از اجرای نهایی واردات، زمزمه‌هایی مبنی بر کاهش تعرفه و تغییر چندباره در آیین‌نامه واردات خودرو به گوش می‌رسد. آیا این اقدام منجر به کاهش قیمت خودروهای وارداتی می‌شود؟

قیمت خودرو همچنان با نوساناتی همراه است. به عقیده کارشناسان، هیچ‌یک از اقدامات وزارت صمت بر کاهش قیمت‌ها تاثیر نگذاشته است و تنها دلار است که نبض بازار را در دست دارد.

در حالی که شاخص تورم طی 9 ماه اول سال 1401 حدود 40 درصد رشد داشته، بازارهای بورس و کالاهای بادوام نتوانسته‌اند تورم را پوشش دهند. بازار مسکن و خودرو نیز خود را به آن نزدیک کرده‌اند. اما سکه، دلار و طلا، به ترتیب بیشترین رشد را داشته‌اند.

به گزارش سایپا تهران شیرعلی نیا : قرارگاه ملی مبارزه با مفاسد اقتصادی نسبت به طرح مجلس در خصوص مالیات بر عایدی سرمایه واکنش نشان داد.

قیمت لاماری ایما طبق آگهی‌های درج شده در پلتفرم‌های فروش خودرو حداقل ۲ میلیارد و ۱۵۰ میلیون تومان بوده و حتی نرخ‌های ۲.۳۰۰ میلیارد تومانی نیز دیده می‌شود.

ورود خودروهای وارداتی در این روزها بحث داغی است که بسیاری از خودروسازان داخلی را دچار چالش جدی کرده است و قطعا دولت اجازه نمی‌دهد گرانی خودرو کاهش یابد.

در روز های اخیر، صحبت های یک نماینده مجلس در مورد خودرو های آب سوز و طرح جایگزینی آن ها با خودرو های بنزینی برای کاهش آلودگی هوا بسیار خبر ساز شده است.