لحظه به لحظه با بازار ۵ دی ۱۴۰۰
بازار سهام تحت تاثیر سیگنالهای مثبت هفته گذشته و رفع ابهامات بورسی از بودجه ۱۴۰۱ روند رشد خود را آغاز کرده است.
قیمت محصولات سایپا (۱۴۰۰/۱۰/۰۵)
در لیست قیمت محصولات سایپا برای امروز (۱۴۰۰/۱۰/۰۵) قیمت وانت زامیاد، ۲۷۵ میلیون تومان اعلام شده است.
حذف شورای رقابت از بازار خودرو
طبق اطلاعیه اطلاعیه مرکز ملی رقابت، شورای رقابت دیگر در خصوص قیمتگذاری خودرو تکلیف و اختیاری ندارد .
وعده حذف قرعهکشی خودرو قابل اجرا است؟
وزیر صمت از برنامهریزی برای افزایش تولید خودرو خبر داده و اعلام کرده است که در این فرایند، قرعهکشی حذف میشود. اما آیا طرح حذف قرعهکشی خودرو، قابل اجرا است؟
خودروهای خیالی در راه بورسکالا
به نظر ﻣﯽرسد دولت سیزدهم تصمیم دارد فراتر از این عمل کند و تحرکاتی که در ده روز گذشته به صورت جدی شاهد آن بوده ایم نشانهای از جرقههایی برای عرضه خودرو در بورس کالا دارد، اما بر اساس جمع بندی خبرها به نظر نمیرسد منافع جدی مصرف کنندگان و تولیدکنندگان را لااقل در این برهه به همراه داشته باشد.
با اصلاح قیمت خودروهای داخلی، شکاف قیمت کارخانه تا بازار کم شد + جدول
به گزارش سایپا تهران شیرعلی نیا : بازار خودرو در کشور تقریبا تمام عوامل رشد قیمت ها را پیشخور کرده است و اینطور که به نظر می رسد بیش از این کشش افزایش قیمت را ندارد. نوسانات قیمت ارز و افزایش قیمت محصولات داخلی در کارخانه و همچنین کاهش عرضه خودروهای تولید شده در کارخانه […]
وزیر صمت به ابهامات خودرویی شورای رقابت پاسخ داد
با اینکه معاون دادستان کل کشور مجوزی که از طرف ستاد تنظیم بازار برای افزایش قیمت محصولات ایران خودرو و سایپا در کارخانه را تایید کرده بود، همچنان برخی از اعضای شورای رقابت به غیر قانونی بودن این اقدام اعتراض دارند. سرانجام شخص وزیر صمت فاطمی امین وارد کارزار شد و نسبت به پاسخگویی در این خصوص پرداخت.
در بازار خودرو قیمت خودروهای داخلی ۲ تا ۷ میلیون تومان کاهش یافت
در بازار خودرو شاهد هستیم که قیمت خودروهای داخلی روند کاهشی را در پیشگرفته است که البته شیب ملایمی دارد.
توضیح وزیر صمت در ارتباط با جزئیات تولید خودرو در خارج از ایران
صادرات خودروهای تولید شده در ایران به کشورهای دیگر از اهداف مهم وزارت صمت می باشد که هدف گذاری بلند مدتی را در این خصوص برنامه ریزی کرده اند.
امکان عرضه خودرو تارا با رنگهای سفارشی مهیا شد
خودروسازان داخلی از زمان شروع تحریم ها در سال 97 که محدودیت های فراوانی را برای آنها همراه داشت، تنها تولید محصول را در الویت گذاشتند و از حذف برخی آپشن ها، رینگ آلومینومی و رنگ های سفارشی ابایی نداشتند.