روزهای گذشته اخباری مبتنی بر واردات خودرو از روسیه به کشور منتشر شد. چرا ایران روسیه را انتخاب کرد؟ کیفیت خودروهای روسی در چه سطحی قرار دارند؟

به گزارش سایپا تهران شیرعلی نیا به نقل از  تجارت‌نیوز، با وجود ۲۰۰ هزار میلیارد تومان بدهی و زیان انباشته و کیفیت پایین محصولات، خودروسازان همچنان به طرح‌های فروش خود ادامه دهند. حالا هم آنها بر اساس قانون جوانی جمعیت، موظف به اجرای طرحی با عنوان خودرو بدون قرعه‌کشی برای مادران شده‌اند. دو دور نخست این […]

با وجود ابلاغ قانون بودجه ۱۴۰۱، گویا هنوز تکلیف مصوبه واردات خودرو مشخص نشده و روشن نیست دقیقا آینده مصوبه واردات خودرو در بودجه ۱۴۰۱ چیست؟

آیا واردات خودرو در سال ۱۴۰۱ انجام می‌شود؟ این سؤالی است که این روزها ذهن خیلی‌ها را به خود مشغول کرده است.

قیمت خودرو از دیروز، پانزدهمین روز سال نوسانات خود را آغاز کرد. این نوسانات قیمتی در بازار خودروی کشور ادامه‌دار خواهد بود؟

عوامل موثر در بازار خودرو طبعا متاثر از عوامل اقتصاد کلان کشور و نگاه مدیریتی به آن است. موضوعاتی مانند تحریم، خروج از لیست سیاه FATF، برقراری واردات خودرو، کسری بودجه و تورم متواتر آن و نحوه مدیریت منابع پولی و بانکی در اقتصاد ایران در کنار بحران جهانی تراشه که با افزایش تنش در شرق و غرب مستعد بحرانی‌تر شدن است متاثر از ایدئولوژی مدیریتی اقتصاد کشور وضعیت بازارها منجمله خودرو را در سال آتی مشخص می‌کند.

اولین پیش فروش یکساله ۵ محصول گروه خودروسازی سایپا در سال جدید و در راستای اجرای قانون حمایت از خانواده و جوانی جمعیت به مادران با دو فرزند و بیشتر از ۱۷ فروردین آغاز می شود.

در لیست قیمت محصولات سایپا برای امروز (۱۴۰۱/۰۱/۱۶) قیمت آریو، ۴۳۰ میلیون تومان اعلام شده است.

وزیر صمت گفت: در سال جدید هیچ مجوزی برای افزایش قیمت خودرو صادر نشده است.

بند مربوط به وادرات خودرو در حالی از قانون بودجه حذف شده که پیش از این وزیر صمت دلیل ممنوعیت واردات خودرو را نه حمایت از صنعت خودرو که تنظیم تراز ارزی و مدیریت در این حوزه اعلام کرد.