هفته گذشته مجلس شورای اسلامی واردات خودرو را به‌طور مشروط و محدود آزاد کرد و بعد‌ از گذشت سه سال از توقف واردات رسمی خودرو، این موضوع دوباره بر سر زبان‌ها افتاد. البته این تنها در حد حرف نبود و در بازار نیز قیمت خودرو خارجی به این تصمیم مجلس واکنش نشان داد. به‌طوری که گفته می‌شود حدود 50 تا 400 میلیون تومان خودروهای خارجی کاهش قیمت داشته‌اند. اما در مورد خودروهای داخلی، بر اساس معاملات انجام شده در روز شنبه 27 شهریور، می‌توان گفت که بازار این خودروها نسبتاً ثبات داشته و تغییرات اندک بوده است.

در بازار روز شنبه با توجه به سیگنال‌هایی که از آزادسازی واردات خودرو به بازار خودرو داده شد قیمت خودروهای داخلی با کاهش قیمت همراه شد. قیمت تعداد زیادی از خودروها همچون پراید، پژو و دنا کاهشی بود.

اگرچه مجلس طرح آزادسازی واردات خودرو به کشور را تصویب کرد، اما گفته می‌شود مجمع تشخیص مصلحت نظام با واردات خودرو به کشور مخالفت کرده و احتمالا آزادسازی واردات خودرو به کشور منتفی است. اما مشکل مجمع تشخیص با واردات خودرو به کشور چیست؟

نایب رئیس کمیسیون حقوقی و قضایی مجلس با اشاره به بدهی ۳۵ هزار میلیارد تومانی ایران خودرو گفت: خیلی از خودرو سازان داخلی خیال نکنند نور چشم هستند، باید به میزان معقول به واردات خودرو بپردازیم و هزینه خودروی داخلی را نیز کاهش دهیم، نمی‌شود که آب، برق، گاز و اینگونه هزینه‌های تولید خودرو ساز داخلی ما با ریال محاسبه شود اما محصول آن به دلار در بازار عرضه شود.

فروش خودروی تارا به بازار آزاد هم رسید. آن هم با قیمت‌های کاملا متفاوت و با اختلاف بسیار زیاد. عاملی که نشان می‌دهد قیمت بازار آزاد خودروی تارا هنوز مشخص نشده است. اما قیمت تارا در بازار آزاد چقدر است؟

در لیست قیمت محصولات سایپا برای امروز( ۱۴۰۰/۶/۲۸) قیمت کوییک دنده ای‌، ۱۷۴ میلیون تومان اعلام شده است.

به گزارش سایپا تهران شیرعلی نیا : بازار خودرو ایران طی یکی دوسال گذشته، همواره درگیر تورم شدید بوده است و در شرایط تورمی هم فروختن کالاها چندان سخت نیست، چرا که اغلب مشتریان با آگاهی از ضرر خرید دیرهنگام، دل به دریا زده و هر کالایی را برای حفظ سرمایه خود خریداری می‌کنند، اما […]

در صورت اجرایی شدن طرح واردات خودرو به کشور، اولین گزینه برای واردکنندگان کشور امارات و خودروهای شرکت کیا کره جنوبی خواهد بود.

با تصمیم جدید مجلس، واردات خودرو پس از حدود سه سال (از مرداد سال 1397) مجددا آزاد و راه برای ورود خودروهای خارجی به کشور باز می‌شود

دوباره نوبت آن سوژه‌های پرقدمت و سابقه رسید که البته مثل خیلی دیگر از سوژه‌های این مدلی، هربار انگار تعیین‌تکلیف می‌شود و از خرد و کلان مسئولان کشور هم نسبت به آن دستور و فرمان قاطعانه می‌دهند، اما در عرصه عمل و اجرا، هیچ تغییری ایجاد نمی‌شود. ماجرای نقل و انتقال خودرو را احتمالا خودتان درک کرده‌اید و گلایه‌های آنها را شنیده‌اید. یا اگر این‌طور هم نبوده، چند سالی می‌شود رسانه‌ها در ایام و فواصل زمانی مختلف، سر این زخم کهنه را به بهانه اظهارات جدید مسئولان باز کرده‌اند و نمک به زخم همه آنهایی که در جریان این نقل و انتقالات و پروسه ثبت سند خودرو زخم خورده‌اند، پاشیده‌اند.