دو ماه از آخرین مرحله فروش یکپارچه خودرو در سامانه گذشته؛ با این حال هنوز خبری از تعیین قیمت چهار محصول سایپا که در این مرحله به فروش رسیدند نیست و خریداران این محصولات در سردرگمی کامل به سر می برند.

یکی از اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس با توجه به کاهش قیمت خودرو در بازار و ثبات نسبی، خروج شورای رقابت از پروسه قیمت گذاری را پیش بینی کرد.

با گذشت ماه‌ها از شروع ثبت سفارش و ورود خودرو به گمرکات کشور، هنوز مشکل ارز موردنیاز واردات خارجی‌ها حل نشده است

با توجه به آزادسازی منابع و تداوم سیاستهای انقباضی بانک مرکزی شاهد تداوم روند نزولی کاهش قیمتها خواهیم بود. این درحالی است که ابهامات مربوط به کسری بودجه ۱۴۰۲ نیز می تواند اثری در تداوم این سیاست داشته باشد.

در بازار خودروهای ایرانی قیمت دنا پلاس اتوماتیک با افزایش ۵میلیون تومانی از ۲۰۷ پیش گرفت و گران ترین خودروی ایران خودرو شد.

نماینده قزوین در مجلس شورای اسلامی مدعی شد که در حال حاضر بیش از 20 هزار خودروی وارداتی در گمرک وجود دارند که باید فرایند شماره گذاری آن ها طی شود.

رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: ما در مجلس مخالف قیمت گذاری دستوری هستیم و این اقدام را نوعی تحمیل زیان به تولیدکننده، بدون جبران درخور انتظار زیان وی می‌دانیم.

مدیر عامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران در خصوص تعیین سن فرسودگی خودروها توضیحاتی ارائه کرد و گفت: وضعیت تشخیص خودروهای فرسوده فعلا نامشخص است.

انصراف متقاضیان از خرید در سامانه فروش یکپارچه خودرو ارقام عجیبی به خود می‌بیند. بخش اعظم انصراف‌دهندگان در سامانه یکپارچه را متقاضیان محصولات سایپا، شرکت‌های خصوصی‌ و همچنین شرکت‌کنندگان در طرح جوانی جمعیت تشکیل می‌دهد. آنچه مشخص است خودروهایی که فاصله قیمتی زیادی بین کارخانه و بازار ندارند، از چندان جذابیتی برخوردار نیستند.

رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: ما در مجلس مخالف قیمت‌گذاری دستوری هستیم و این اقدام را نوعی تحمیل زیان به تولیدکننده، بدون جبران درخور انتظار زیان وی می‌دانیم.