ایران عضو پیمان شانگهای شد. البته دو ابرتولیدکننده خودرو، یعنی چین و هند نیز در این پیمان عضو هستند. آیا صنعت خودروسازی ایران پس از عضویت در این پیمان، دچار تحول خواهد شد؟

بازار خودرو تنها متاثر از دلار و نوسانات قیمتی آن است. به نظر نمی‌رسد که مذاکرات تا پایان سال به نتیجه برسد، چشم‌اندازی برای کاهش قیمت دلار و به تبع آن، قیمت خودرو وجود ندارد. در نتیجه، پیش‌بینی می‌شود که قیمت‌ها در اواخر پاییز یا اوایل زمستان با ۱۰ الی ۲۰ درصد افزایش همراه باشد.

قیمت متوسط بازار آزاد و قیمت نمایندگی خودروهای سایپا امروز دوشنبه ۲۸ شهریور ۱۴۰۱ را در جدول زیر مشاهده کنید. این قیمت‌ها به تومان بوده و روزانه بروزرسانی می‌شود.

بر اساس تصمیمات اخذ شده و مکاتبات دادستانی قرار است بیش از ۱۰۶۲ دستگاه خودروی موسوم به پرونده ثبت سفارش در اماکن بندری و گمرکات کشور، طی روزهای آینده برای مزایده در اختیار سازمان اموال تملیکی قرار گیرد.

سیاهکلی برخلاف آن چه در عمل در بازار اتفاق افتاده معتقد است از آنجاکه میزان عرضه و تقاضای خودرو متناسب نیست بنابراین با عرضه خودرو در بورس، این امکان وجود دارد برخی خودروها بیش از ۲۰۰ میلیون تومان گرانتر از قیمت واقعی خود به فروش می‌رود.

مشکلات مربوط به تامین قطعه به خودروسازان خصوصی هم رسید. برخی از مشتریان می‌‍‍‌گویند که هنگام مراجعه به نمایندگی به آنها گفته می‌شود که قطعه مورد نیاز را موجود نداریم. آیا بحران ریزتراشه به خودروسازی ایران رسیده است؟ قیمت‌ها تاثیر می‌پذیرند؟

به گزارش تجارت‌نیوز، قیمت خودرو صفر داخلی روز یکشنبه ۲۷ شهریور ۱۴۰۱ با توجه به آمار و قیمت روزانه سایت دیوار با تغییراتی همراه شد. قیمت خودرو صفر داخلی در لحظه نگارش این گزارش در بازار ایران به شرح زیر است: پراید ۱۱۱ با قیمت ۲۰۵ میلیون تومان به فروش می‌رسد. پراید ۱۳۱ نیز با

وزیر صنعت معدن و تجارت تاکید کرد: واردات خودرو و ثبت سفارش آن شرایط و قواعدی در کشور دارد که هر واردکننده‌ای باید آن را رعایت کند.

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: در سایر کشورها افراد به راحتی و بدون نیاز به تعمیرات اساسی می‌توانند بیش از ۲۰ سال از خودرو استفاده کنند درحالیکه خانواده‌های ایرانی ناچارند هر ۴ یا ۵ سال خودروهای خود که تولید داخل است را تعویض کنند یا هر سال برای تعمیر آن متحمل هزینه‌های بسیار شوند.

سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، تاکید کرد: هدف اصلی قانون گذار از تصویب قانون واردات خودرو افزایش کیفیت و حمایت از مصرف کننده بوده و آئین نامه واردات خودرو نیز باید در راستای تحقق این هدف باشد.